舵角指示器與航向指示器一樣，都是船舶安全航行中關注度高的儀表。幾十年來，舵角指示器經歷了從電橋向自整角機的進化，實現了從有接觸到無接觸的轉變。目前的大型船舶幾乎都使用了自整角機舵角指示器，而一些中小型船舶，則使用包括電感、直流電橋等形式多種的舵角指示器。所有這些形式的舵角指示器，僅屬于模擬電路的范疇。

    以步進電機為驅動的全數字電路舵角指示器，與自整角機的舵角指示器相比較，除了電路已實現模擬電路向數字電路進化外，還有如下優(yōu)點：
【1】低電壓、低功耗。步進電機的工作電壓只需要DC5V，只要蓄電池有電，它就能正常工作。而自整角機的工作電壓是AC110、220V。
【2】無噪聲。步進電機的工作電源是直流電，沒有脈沖輸入時不工作，而自整角機的工作電源是交流電，在極其安靜的駕駛室，交流噪聲有時也是很煩人的。
【3】體積小。由于步進電機的體積比自整角機小很多，因此，用它做成的舵角指示器可以做得很薄。像掛鐘一樣掛在墻壁上，清晰亮麗。
【4】由于采用的是數字電路、總線傳輸，一個舵角發(fā)訊器可以帶幾十個接收器，可以隨時滿足安裝在左、右舷。船艏艉、船長室等有需要安裝的地方。在駕駛臺兩側各安裝一個顯示器，可替代目前使用的3面表。使設計更加多樣化。
【5】全數字電路的舵角指示器可以很方便地通過RS485向各種需要舵角參數的自動化設備[如VDR等]提供標準的信號源。在可視直徑大于180mm的顯示器，除了按照人們的習慣使用指針來指示舵角外，也可以用數碼顯示舵角，滿足各種人士需要。
【6】我廠設計和生產的3面舵角指示器，除了采用與目前所有廠家采用的外形結構外，還率先采用了發(fā)光指針技術。除了更清晰亮麗外，還大大提高了可視距離。該項技術于國際國內水平。
【7】易于安裝，調試簡單。本廠生產的步進電機舵角指示器采用一鍵置“0”，即不管各顯示器的指示角度是多少度，只要將發(fā)訊器的指示角度“0”與舵機的實際角度“0”對準，一按按鈕，所有指示器的角度指示均指示為“0”度，而且一經對“0”就不再改變。本廠生產的舵角指示器采用刻度尺可調的方法，使復雜的實際舵角與發(fā)訊器舵角的調整更人性化，節(jié)省了大量的調試時間。